Какое качество самолётов и сервис у бюджетных авиакомпаний, летящих в Шарм-эль-Шейх?

Есть отзыв о крайне плохом состоянии салона: некоторые сиденья были сломаны до металлического каркаса, на них оставались волосы и крошки; столики также были в плохом виде. Сообщалось об отсутствии мыла в туалете и о неисправных ремнях безопасности на части мест.

На рейсах Nesma жалуются на очень слабую уборку салона: даже при вылете по расписанию пассажиры находили мусор на креслах и сами освобождали места перед посадкой.

По свежему отзыву об Air Cairo, перелет оказался терпимым для египетского чартера: бесплатно дали места у аварийного выхода, кормили двумя большими сухими бутербродами, а в конце раздали печенье и сок. Туалеты в начале полета были чистыми, но примерно через час возникал дефицит туалетной бумаги. Главный минус — неудобные кресла.

Один из перевозчиков использует Boeing 737-800 в явно изношенном состоянии: сиденья не откидываются, салон старый. На ночном рейсе кормили один раз — снеки, сок, батончик типа Барни, печенье и стакан воды. Стюарды говорили по-русски.

Пассажирам ростом выше 170 см будет тесно в салоне. Несколько раз за перелёт ощущался запах сигарет, предположительно кто-то из персонала курил на борту — экипаж никак не реагировал. Питания нет совсем: за весь полёт выдают только бутылку воды 0,5 л. Рекомендуется брать еду с собой.

Задержки рейсов случаются непредсказуемо: в одном случае пассажиры провели 7 часов в аэропорту Пулково, пока самолёт ожидал разрешения на вылет. Качество конкретного борта во многом определяется удачей.