Как лучше передвигаться по Бали — на байке, машине или такси?

Для транзитной поездки по Бали (например, 2 дня) выгоднее взять водителя, а не арендовать машину — водитель на весь день стоит около 1 000 000 рупий, и это недорого. Дороги в некоторых местах некомфортные, а местный стиль вождения затрудняет самостоятельную поездку на машине; на байке ситуация проще.

В отдалённых районах Бали удобнее договариваться о транспорте напрямую с хозяином отеля. Если берёте байк без опыта, стоит сначала потренироваться в тихом малолюдном месте, чтобы наработать координацию — трафик там обычно спокойный, но ехать нужно медленно и внимательно.

Если сам не водишь скутер и передвигаешься пешком или ждёшь такси/Grab, короткие расстояния в Бали ощущаются гораздо длиннее из-за трафика — 1 км воспринимается как 3. Один путешественник продержался так пару дней, а потом всё же взял байк.

На небольших островах рядом с Бали такси ждут прямо у причала после скоростных паромов. На самом Бали Grab (машины и скутеры) и обычные такси доступны практически везде.

Поездка на байке пассажиром — одно из лучших впечатлений от Бали. Можно останавливаться где угодно, любоваться природой и чувствовать остров совсем иначе, чем из окна машины.

Опытные путешественники, объездившие Бали и на машине, и на байке, отмечают: байк даёт несравнимо более живые ощущения от острова. Риски вождения реальны, но каждый принимает их на себя осознанно.

Бали кажется маленьким на карте, но из-за постоянных пробок дорога занимает значительно больше времени, чем ожидаешь. Закладывайте большой запас времени на любые перемещения между районами.