Как сейчас лететь в Шри-Ланку: есть ли прямые рейсы или лучше брать перелёт с пересадкой через страны Залива?

Появились слухи, что Air Arabia массово отменяет рейсы на ноябрь-декабрь 2026 года. Тем, кто уже забронировал билеты этой авиакомпанией, советуют проверить свои брони.

По данным на сентябрь 2026, FlyDubai продолжает летать в штатном режиме (подтверждено по телефону авиакомпанией). Маршрут теперь проходит над восточной, относительно безопасной частью Ирана, тогда как раньше рейсы облетали через Туркменистан и Пакистан. В отличие от Air Arabia, у FlyDubai не зафиксировано массовых отмен.

У Fly Dubai при переносах пассажиров также сажают на ближайший доступный рейс, но подробной информации по практике этой авиакомпании пока немного.

Помимо маршрутов через Залив, называют и другие варианты добраться до Шри-Ланки: через Стамбул или через Китай, а также через Ближний Восток, но с надёжными авиакомпаниями вроде Etihad и Emirates.

Один из путешественников отказался от Air Arabia в пользу Qatar Airways с пересадкой через Доху, аргументируя это тем, что у Air Arabia на стандартных местах не предусмотрено питание.

Кроме Air Arabia, проблемной считается и чартерная авиакомпания Red Wingz: были случаи, когда пассажиров задерживали в аэропорту на двое-трое суток, а в сезоне 25-26 их чартерные перевозки были фактически провалены. Сейчас чартеры для туроператоров (например, Библио-Глобус) частично перешли к Wizz Air.

Для пассажиров из регионов (например, Самара, Казань) выбор авиакомпаний фактически ограничен Air Arabia, так как прямых рейсов Аэрофлота или Emirates из этих городов нет — пришлось бы доплачивать за перелёт в Москву и ночёвку перед вылетом.

Один из вариантов маршрута — Казань – Шанхай – Коломбо авиакомпанией China Eastern; отзывов о полётах этой авиакомпанией в обсуждении пока не было.

После отмены рейса Air Arabia один из пассажиров получил ваучер, который к моменту вылета уже истёк (действовал только полгода). Спор с авиакомпанией занял 1,5 месяца, деньги в итоге вернули через чарджбэк в Альфа-Банке.

У Etihad при задержке по вине авиакомпании пассажиров обычно пересаживают на ближайший доступный рейс, поэтому это стоит учитывать при выборе стыковки.

По ценам перед Новым годом рейсы Etihad выходят ощутимо дешевле Аэрофлота: туда-обратно около $80-85 против примерно $200 у Аэрофлота.

Один из советчиков рекомендует не брать Air Arabia, а искать рейсы Etihad или Emirates.

По свежему опыту, многие всё ещё покупают билеты в Шри-Ланку с пересадкой через Доху, потому что достойных альтернатив немного. Это рабочий вариант, но маршрут через страны Залива считают менее предсказуемым из-за возможных политических рисков и изменений в расписании.

Есть свежий пример по возврату билета Air Arabia, поэтому при покупке перелёта через этого перевозчика стоит заранее проверить правила обмена и возврата. Для стыковочных маршрутов через Залив гибкие тарифы могут быть особенно полезны.

По более ранним отзывам, прямые рейсы в Шри-Ланку встречаются реже, и обычно люди летят только с пересадками. Билеты чаще ищут на Trip.com, OneTwoTrip или сразу на сайтах авиакомпаний, а из популярных перевозчиков называют Gulf Air, Air Arabia, Qatar Airways и Etihad.

Если бюджет не ограничен, путешественники советуют выбирать прямой рейс в Шри-Ланку вместо сложной стыковки. Основной практический аргумент — меньше шансов столкнуться с задержками, переносами и проблемами на транзите.