Опасно ли ездить на скутере во Вьетнаме и нужны ли права?
По сообщениям 2 участников из 2 источников · Последняя активность: 60 дней назад
На скутерах объёмом до 50 куб. см можно легально ездить во Вьетнаме без прав. Но всё равно желательно разбираться в местном движении, а при аренде выбирать более новую технику, так как многие сдают в аренду сильно изношенные скутеры.
До 50 куб. см — без прав
Стоит учитывать, что штрафы за нарушения ПДД во Вьетнаме высокие, а залоги при аренде мотоцикла тоже могут быть значительными (хотя не у всех арендодателей). Культура вождения и то, как соблюдаются правила, сильно отличается от привычного — рекомендуется понаблюдать, как ездят местные автомобилисты, прежде чем принимать решение садиться за руль.
Если нет опыта управления двухколёсным транспортом, лучше не рисковать и не садиться за руль скутера, особенно в странах Азии и во Вьетнаме в частности.
По соглашению ASEAN 1985 года и вьетнамскому циркуляру 12/2025 тайские водительские права на мотоцикл формально признаются во Вьетнаме. Однако на практике полиция часто это игнорирует и всё равно требует либо вьетнамские права, либо международные права IDP по конвенции 1968. Без IDP или местных прав при ДТП есть риск, что права не признают, даже если юридически они действительны.
Циркуляр 12/2025, соглашение ASEAN 1985
Если нет мотоциклетной категории, стоит задуматься: полиция периодически останавливает водителей и проверяет документы. Езда без прав — нарушение закона, которое может обернуться штрафом.
Видео с вьетнамским трафиком не преувеличивают — движение действительно хаотичное и непривычное для европейца. Тем не менее, если есть опыт езды на мотоцикле, категория и международные права — ехать вполне реально, просто нужно время на адаптацию.
Мотоциклы класса макси-скутер (крупные туристические скутеры) во Вьетнаме встречаются редко — парк техники в основном состоит из небольших городских скутеров. Езда без прав при этом остаётся незаконной вне зависимости от типа транспортного средства.